故障分析
如果您感觉发动机运行不正常,或者正准备购买一辆二手车,并希望了解这辆车的发动机是否处于良好状态,那么这项功能可能会非常有用。汽车仪表盘上有时会亮起一个大家熟悉的橙色警示灯,即“CEL”(Check Engine Light,发动机故障灯)。
通常在这种情况下,车辆使用手册会建议您尽快联系维修中心或将车辆送去检查。故障分析器可以帮助您了解 CEL 故障灯亮起的原因。
有时可能只是一个比较容易解决的小问题,但有时也可能意味着较为严重的故障。无论是哪种情况,我们认为了解警示灯亮起的真正原因都非常重要。
知道故障原因后,您可以根据分析报告中的信息在网上进一步查询,从而大致了解故障部件及可能产生的维修费用。在某些情况下,故障也可能由暂时性或间歇性问题引起,通过简单的“重置”即可暂时清除。(故障分析器提供此类“重置”功能,但请注意,清除故障码并不代表问题已经解决。如果故障仍然存在,故障码通常还会再次出现。)
故障分析器只需支付一次性费用,同一用户可用于多辆汽车。
关于故障分析器的更多信息
以下列出了 20 个最常见的 OBD II 故障码,以及近年来在美国(包括伊利诺伊州)接受检测的车辆中这些故障所占的比例:(伊利诺伊州对这类检测服务保留了较为完善的统计数据!)
P0420 – 催化系统效率低于阈值 – 13.2%
P0171 – 燃油修正系统过稀,气缸组 1 – 10.4%
P0401 – 废气再循环(EGR)流量不足 – 8.4%
P0174 – 燃油修正系统过稀,气缸组 2 – 6.8%
P0442 – 检测到蒸发排放(EVAP)系统小泄漏 – 6.7%
P0300 – 检测到发动机随机/多缸失火 – 6.4%
P0455 – 检测到蒸发排放(EVAP)系统严重泄漏 – 6.2%
P0440 – 蒸发排放(EVAP)系统故障 – 5.5%
P0141 – 氧传感器(HO2S)加热器性能故障,气缸组 1,传感器 2 – 5.1%
P0430 – 催化系统效率低于阈值,气缸组 2 – 3.2%
P0135 – 氧传感器(HO2S)加热器性能故障,气缸组 1,传感器 1 – 3.2%
P0446 – EVAP 蒸发排放系统通风电磁阀控制电路故障 – 3.1%
P0128 – 冷却液节温器故障 – 3.1%
P0301 – 检测到第 1 缸失火 – 3.1%
P0411 – 二次空气喷射系统流量不正确 – 2.8%
P0133 – 氧传感器响应缓慢,气缸组 1,传感器 1 – 2.8%
P0303 – 检测到第 3 缸失火 – 2.6%
P0304 – 检测到第 4 缸失火 – 2.6%
P0302 – 检测到第 2 缸失火 – 2.6%
P0325 – 爆震传感器电路故障 – 2.1%
ChkOBD 故障码分析器
ChkOBD 故障码分析器可以读取并解析诊断故障码(DTC),并直接显示在 ChkOBD 应用界面中。
诊断故障码(DTC)是由车辆车载诊断系统(OBD)存储的汽车计算机故障代码。导致发动机故障灯亮起的故障码有数百种,看起来可能让人无从下手。ChkOBD 可以帮助您消除这些疑虑,清楚地告诉您发动机故障灯亮起的原因,并帮助您了解如何解决问题。
故障码分析器功能通过应用内购买(In-App Purchase)提供,一次性费用为 2.99 美元。只有当应用确认能够读取、显示并清除您车辆的故障码(如果存在故障码)时,您才需要支付这笔一次性费用。
请记住,清除故障码并不能解决触发该故障码的实际问题。不过,如果您已经解决了故障,或者只是出现了临时性问题,例如油箱盖没有拧紧,那么清除故障码会非常有用。
即使车辆确实需要维修,提前知道具体需要维修什么,也能帮助您选择更适合处理该问题的维修厂。
了解具体故障后,您可以针对已经确定的问题要求维修报价,而不是完全依赖维修人员来判断问题和估算费用。如果该故障需要专业技师处理,您也可以提前选择合适的维修服务。
我们的软件需要使用兼容的蓝牙 OBD 适配器,将车辆的故障码传输至 ChkOBD 应用。ChkOBD 软件兼容市面上多种 OBD 适配器。
这些适配器连接到车辆的 OBD 接口,并通过蓝牙无线连接与 ChkOBD 应用进行通信。
我们已在“适配器”页面列出了经过 ChkOBD 应用测试的适配器。
如果您对我们的产品有任何疑问,欢迎通过“联系我们”或“支持”页面与我们联系。
感谢您对我们产品的关注,希望 ChkOBD 能为您带来良好的使用体验。
使用兼容的蓝牙 OBD II 适配器和 ChkOBD,您可以在一个屏幕上查看十多项车辆运行数据,了解车辆是否处于良好状态以及是否可以安全驾驶。






