Analyse des ERREURS

Si vous sentez que votre moteur ne tourne pas correctement, ou si vous êtes sur le point d’acheter une voiture d’occasion et que vous aimeriez savoir si le moteur de cette voiture est en bon état, ce service pourrait vous être très utile. Il pouvait arriver qu’une voiture affiche sur le tableau de bord un fameux voyant « orange » nommé « CEL » (pour « Check Engine Light » !).
Habituellement, dans ce dernier cas, le manuel d’utilisation de la voiture vous indique d’appeler ou d’amener votre voiture au plus vite dans un centre de réparation. L’analyseur d’erreurs vous indiquera la raison pour laquelle le « CEL » est apparu.
Parfois, il peut s’agir d’un problème « facile », mais d’autres fois, il peut s’agir d’un problème « difficile ».
Nous pensons qu’il serait de toute façon bon de savoir quelle est la source de cet avertissement.
En effet, en connaissant la source, vous pouvez facilement rechercher sur Google le résultat du rapport et avoir une bonne idée des coûts de la pièce qui devient défectueuse. Dans d’autres possibilités, le problème peut apparaître comme le résultat d’une situation temporaire ou intermittente où une simple « réinitialisation » le résoudrait. (Notez qu’une telle « réinitialisation » fait partie des services fournis par Error Analyzer, mais sachez que la réinitialisation d’une erreur ne devrait pas résoudre le problème, .. l’erreur revient normalement !
L’analyseur d’erreurs est soumis à des frais uniques, valables pour un utilisateur et plusieurs voitures).

Informations supplémentaires sur l’analyseur ERROR

Vous trouverez ci-dessous une liste des 20 codes d’anomalie OBD II les plus courants avec le pourcentage de pannes pour les véhicules des États-Unis et de l’État de l’Illinois testés ces dernières années : (Cet État tient de bonnes statistiques sur ces services !)

P0420 – Système catalytique à faible rendement – ​​13,2 %
P0171 – Système de compensation de carburant, banque pauvre 1 – 10,4 %
P0401 – Débit de recirculation des gaz d’échappement (EGR) insuffisant – 8,4 %
P0174 – Système de compensation de carburant, banque maigre 2 – 6,8 %
P0442 – Petite fuite du système d’émission par évaporation (EVAP) détectée – 6,7 %
P0300 – Ratés d’allumage du moteur détectés (ratés d’allumage aléatoires) – 6,4 %
P0455 – Fuite du système d’émission par évaporation (EVAP) détectée (grande) – 6,2 %
P0440 – Système d’émission par évaporation (EVAP) – 5,5 %
P0141 – Chauffage du capteur d’oxygène (H02S) Performance Banque 1 Capteur 2 – 5,1 %
P0430 – Banque 2 à faible efficacité du système catalytique – 3,2 %
P0135 – Performance du capteur d’oxygène (HO2S) Banque 1 Capteur 1 – 3,2 %
P0446 – Système de contrôle de l’électrovanne de ventilation EVAP – 3,1 %
P0128 – Thermostat de liquide de refroidissement – ​​3,1 %
P0301 – Ratés d’allumage du cylindre 1 détectés – 3,1 %
P0411 – Débit de purge incorrect du contrôle du système EVAP – 2,8 %
P0133 – Capteur d’oxygène à réponse lente, banque 1, capteur 1 – 2,8 %
P0303 – Ratés d’allumage du cylindre 3 détectés – 2,6 %
P0304 – Ratés d’allumage du cylindre 4 détectés – 2,6 %
P0302 – Ratés d’allumage du cylindre 2 détectés – 2,6 %
P0325 – Circuit du capteur de cliquetis PCM – 2,1%

Analyseur de codes d’erreur ChkOBD
L’analyseur de codes d’erreur ChkOBD lit et décode les codes de diagnostic (DTC) et les affiche sur l’écran de l’application ChkOBD.

Les codes de diagnostic (DTC) sont des codes informatiques automobiles stockés par le système de diagnostic de l’ordinateur de bord (OBD) de votre véhicule. Il existe des centaines de codes différents pour un voyant Check Engine. Cela peut sembler effrayant, mais ChkOBD élimine les incertitudes de l’équation en vous montrant exactement pourquoi ce voyant Check Engine s’est allumé et en vous servant de guide pour résoudre le problème.

La fonction Analyseur de codes d’erreur est vendue sous forme d’achat « In-App » avec des frais uniques de 2,99 USD. Vous n’êtes facturé (une fois) que si l’application vérifie qu’elle peut lire, afficher et supprimer les codes d’erreur (..si vous en avez !!) pour votre voiture.

N’oubliez pas que la suppression du code d’erreur ne résoudra pas le problème qui a déclenché ce code d’erreur. Mais, il est utile que vous ayez résolu le problème ou qu’il s’agisse d’un problème temporaire comme un bouchon d’essence desserré.

Même si vous avez besoin de faire réparer quelque chose, il devrait être utile de savoir quoi réparer et de vous rendre au meilleur atelier de réparation pour résoudre ce problème spécifique.

Il devrait être dans votre intérêt de demander un devis pour résoudre le problème exact identifié plutôt que de vous fier à un mécanicien ou à un estimateur pour être honnête. Dans le cas où un mécanicien spécialisé est nécessaire pour réparer l’erreur, vous saurez à l’avance qui sélectionner.

Notre logiciel nécessite un adaptateur Bluetooth ODB compatible pour transmettre les codes à l’application ChkODB. Le logiciel ChkOBD est compatible avec une large sélection d’adaptateurs OBD déjà présents sur le marché.

Ces adaptateurs se connectent au port OBD (mécaniquement et électroniquement) et peuvent se connecter à nos applications via la « norme » sans fil Bluetooth.

Nous avons répertorié les adaptateurs qui ont été testés avec notre application sur la page Adaptateurs.

Si vous avez des questions sur nos produits, n’hésitez pas à nous contacter via les pages « Contactez-nous » ou « Assistance ».

Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à nos produits et vous souhaitons une très bonne expérience utilisateur.

Avec un connecteur Bluetooth OBD II compatible et ChkOBD, vous pouvez visualiser plus d’une douzaine de conditions de véhicule sur un seul écran et savoir si la voiture est en bon état et peut être conduite en toute sécurité.